意外！欧盟挥舞关税大棒，反倒成中国车企发展“助推器”
据《纽约时报》6月19日报道，尽管欧盟对中国制造电动汽车征收更高关税，但比亚迪等中国车企在欧洲汽车市场的份额却翻了一番。去年欧盟宣布对中国制造电动汽车征高额关税，看似给中国车企沉重打击，但他们并未退缩。
中国车企将业务重心转向免征关税的混合动力汽车和燃油车，出口低价车型，并聚焦意大利和西班牙等国。市场研究公司JATO Dynamics数据显示，即便部分汽车产品关税高达35%，今年4月中国汽车品牌在欧洲市场份额仍比一年前翻番，彰显了中国车企的应变与制造实力。
在意大利经销奇瑞汽车的总经理感叹中国车企能力强，一些中国车企设计生产新车型只需六个月，而德国车企至少需两年。4月中国汽车品牌在欧盟新车市场份额从一年前的2.4%升至4.9%。中国车企还提升了电动汽车销量，4月比亚迪等中国车企电动汽车销量增长59%，远超其他车企的26%。
中国车企销量增长抢占了特斯拉份额，4月比亚迪电动汽车销量略超特斯拉。此外，关税政策鼓励中国车企销售燃油车，削弱了欧盟减排努力。中国车企还根据市场需求提供多样车型，在充电设施少的国家吸引了买家。预计明年比亚迪在匈牙利和土耳其工厂投产后，其在欧销量将加速增长。
